通过头程空运专线,尾乘FEDEX,UPS或者地邮政快递系统,将紧急包裹投递到末端客户手中
美国特快小包服务是公司通过整合中美的速递资源，将货物在国内集中分拣，配载上海/北京/广州航班直飞美国LAX、NYC等机场 ，并有美国公司快速清关以后，转交各快递渠道服务商，全程可查询，可追踪。
根据客人不同需求，我们提供USPS/DHL/Fedex/UPS等多种服务商渠道，整体时效控制在6~10个工作日左右。为客户不同重量包裹、不同时效要求，提供最佳选择。
详情请接洽销售人员索取报价单。
优势
1、时效快 5~10days
2、价格优惠
3、可在线查询包裹投递
4、 覆盖全美 包括偏远地区
中欧铁路—我公司今年为了业务多项开展开通了中欧铁路服务业务，目前就做中国到欧洲的铁路运输代理业务，还有从欧洲各大城市往中国铁路运输代理业务。主要业务中国的城市义乌到欧洲国家，郑州到欧洲各城市还有成都欧洲东欧国家铁路运输代理业务，中欧铁路是目前国家政策战略倡议底下的“一路一带”的部分经济体系的路线，共同建设“丝绸之路经济带”。北京中欧运国际货运代理有限公司提倡国家的路线，为了公司的发展业务今年为广大客户提供铁路运输服务代理，各种铁路运输有关的订舱报关以及送货门到门的各种服务。
“一带一路”（英文：The Belt and Road，缩写B&R）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，一带一路旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。2015年3月28日，国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。2016年6月底，中欧班列累计开行1881列，其中回程502列，实现进出口贸易总额170亿美元。2016年6月起，中欧班列穿上了统一的“制服”，深蓝色的集装箱格外醒目，品牌标志以红、黑为主色调，以奔驰的列车和飘扬的丝绸为造型，成为丝绸之路经济带蓬勃发展的最好代言与象征。
一带一路铁路运输：北京（007cargo)广州（007cargo)义乌（007cargo)收货到波兰（罗兹），再从罗兹拖车到格丹斯克清关再拖车到华沙GD007cargo再从007cargo送到乌克兰敖德萨客户手中。 铁路价格集装箱40GP/40HQ/USD6500/USD8500（不包含拖车费/报关费/纸张费/清关费）（咨询请扫一扫左边的二维码）
The Central Railway
Since the beginning of this year, our company carried out a number of operations to open our Central Railway services. Currently, the Chinese railway is connected with many of the European capitals. The main business coming from Chinese Yiwu, now has clear access to all of Europe’s eastern countries. The Central Railway is part of the current national policy of strategic initiatives under the “One belt one road” policy. Railway transport, customs and various delivery services, like door-to-door are our main goal this year. "One belt one road" is the XXI. century’s “new Silk Road ". As an effective platform for regional cooperation, it will fully rely on China and relevant countries to grow bilateral and multilateral mechanisms. The historical symbol of the ancient Silk Road is an initiative of peaceful development and economic partnership to jointly build political trust and responsibility. On March 28th, 2015, the National Development and Reform Commission, the Ministry of Foreign Affairs and the Ministry of Commerce jointly commenced the Silk Road project to promote the construction of the economic belt and the maritime Silk Road in the XXI. century. At the end of June 2016, the Central Railway had exported 1881 columns, of which 502 had returned as import. Import and export trade volume increased to $17 billion. In June 2016, the Central Railway painted their containers an eye-catching dark blue colour. This brand logo “uniform” running on the Silk Road, became the symbol of prosperity for the Silk Road Economic Belt.
铁路散货集装箱运输：①清关服务—波兰清关②仓储（007cargo）—波兰华沙（可以自提可以送货上门）③散货服务国家—波兰（送货上门）乌克兰（送货上门）立陶宛（自提）捷克（自提）德国（自提）
散货收货城市：广州（007cargo）散货——成都发车到波兰华沙，义乌（007cargo）散货——义乌发车到波兰，北京（007cargo）散货——郑州发车到波兰。
Railway bulk container transport:
Through customs clearance services in Poland and the cooperation with Cargo 007, we offer warehousing in Poland, door-to-door services, bulk services in Poland, Ukraine, Lithuania and the Czech Republic.
Bulk cargo cities: through customs clearance services in Poland and the cooperation with Cargo 007, we offer warehousing in Poland, door-to-door services, bulk services in Poland, Ukraine, Lithuania and the Czech Republic.
义新欧：义乌—新疆阿拉山口岸—哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯—波兰—德国—法国—西班牙—马德里。目的地时间21天，铁路总长线一万三千公里。
Meaning of the new Europe: Yiwu - Xinjiang - Kazakhstan - Alashankou port of Russia - Belarus - Poland - Germany - France - Spain. Destination time 21 days. The total length of the railway line is 13 000 km.
郑欧班列—新疆（阿拉山口岸站）—哈萨克斯坦（阿拉木图站）—俄罗斯（莫斯科站）—白俄罗斯—波兰（马拉舍维奇站）（华沙站）—捷克（布拉克站）—意大利（米兰站）—法国（巴黎站）到达德国（汉堡站）全程10214公里，全程运行时间11天到15天。
蓉欧快铁—成都—兰州—新疆（阿拉山口岸）—哈萨克斯坦—俄罗斯—白俄罗斯—波兰—罗兹直达目的地11天，全程线路总长9826公路。
中欧铁路班列经由东中西部三条国际大通道直达欧洲其中西部通道经阿拉山口岸（霍尔果斯）出境中部通道经二连浩特出境东部通道经满洲里（绥芬河）出境。开通中欧班列的城市义乌和苏州其余重庆、郑州、成都、合肥、武汉、长沙均居中西部地区，班列的开行给了这些地区从闭塞腹地变身为中国开放前沿的机会。
公司作为中通远洋物流集团的集装箱班轮板块，致力于以海上集装箱运输产业为主导，建立与之相匹配的运输船队，并大力发展以船货代理、场站仓储以及陆上内河运输为基础，具有高度的网络化、制度化、国际化、信息化的大型、综合性班轮运输企业。我司专业从事海上运输，日本线/韩国线/东南亚各港，上海、青岛都有自营船运营，和其他船公司也有合作。欢迎大家踊跃订舱，特种箱常年特价（框架箱、开顶箱、危险品、冷冻箱、SOC箱）。由经验丰富的航线人员在最短时间内设计出“安全、快捷、经济”的出运航线，对每个时段的货物状态提供高效即时的进出口服务，客户能享受始终如一的优质服务与合理价格；安徽国联为客户提供Ex-work在内的全程或分段空运进出口服务，提供从发货地订单跟踪、上门提货、代客包装、国际空运、本地操作、口岸清关、国内派送等的门到门一站式进出口服务。
我们的优势：
1、空运严格执行ISO9001质量体系要求；
2、业务全信息化管理，查询或结算便捷、准确 ；
3、配备先进的通讯设备和严格的制度管理，保证货物及时正常出运。
Notably，using our efficient and comprehensive logistics network,we
canensure all goods,from perishable to time sensitive items,will arrive
attheir destinations in the same condition they were packaged in.
Currently,our headquarters is located in shanghai and we have branch
offices in several cities in mainland China,including Guangzhou,Fzhou,
Xiamen,Suzhuo,and many others.We also have a branch office located
in Los Angeles and HongKong.Over100emplyees form the human capital
of this company.All of which are well-experienced and very responsible.
Ouroffices are fully computerized and possess access to equipment and
vehiclesneeded for the loading and transport processing.
Customer satisfaction is our nuber one priority.We treat all customers
freight with extra special care tu ensure the shipment is properly handled、
from the time it is picked up to the time it is delicered.
Relying on a flexible approachm,professionalism,wise leadership,and the
joint effort of all our employee,we will continue to grow,synchronizd to
the developing needs of our customers.With more than 10 years in the
global freight industry developing close relations with international airlines,
we believe that our professional team is the team to handle all your business
needs in a manner that exceeds expectations and delivers results.
公司结合ISO9001：2015质量管理，致力于为外贸、华侨客户提供安全、便捷、可靠的综合性供应链管理服务，其中包括市场采购，进出口通关、出口退税、国际海运、空运、报关报检、仓储及CIQ,BV国际检验，收汇结汇，海外清关及海外配送等高效服务。
公司与中远COSCO、马士基MSK、地中海MSC、阳明YML、以星ZIM、 长荣EMC ,达飞CMA等多家船务公司建立良好的直接合作关系。2017年公司出口标箱达14000以上。出口地区主要为欧洲基本港、东南亚、地中海、非洲及南美地区。现在市场占有率逐年上升，顾客满意率常年保持在96%以上，经营效益保持逐年攀升。
公司深信，只有客户的满意认可，才是国利的发展之道。
公司坚持“专家型代理，个性化服务”的经营理念，弘扬“忠诚、责任、思考、创新”的企业精神，奉行“以人为本，诚信至上”的服务信条，以“平等互利，双赢、共赢”为原则， 热忱欢迎海内外各界朋友前来携手共创国利伟业，同展宏图大志。 经过多年的努力和投入，我司在全球范围内建立了超过300家紧密合作的海外代理，形成了一个为客户提供全球运输的服务网络。作为交通部批准的无船承运人（NVOCC），签发自己的提单，具有一般承运人同等的效力，可灵活的满足客户对拿单速度和出单内容的要求。通过跟国外代理的良好合作关系，华联通可为客户提供以下服务：
出口：
1.DDU,DDP项下各项服务，包括目的港仓储，报关，分装，检验、配送等各项增值服务
2.可接受运费到付
.进口：
1.可安排代理国外上门提货，提供EXW, FOB等贸易条款项下的物流服务。
2.多式联运：按照客户的需求，为客户制定最经济实惠的多式联运物流运输，包括，海铁联运，海空联运等业务，对海，陆，空，铁等运输方式进行有效组合。
3.货物跟踪查询：我司与代理之间的资料共享，为客户架接起了一个“全球货物追踪查询”的服务模式，随时帮您跟踪和处理每票货情况，可确保您的货物安全、及时到达您收货人手里。
CHINA INTERNATIONAL FREIGHT COMPANY LIMITED (CIF) WAS ESTABLISHED IN NOVEMBER 1988 IN TAIPEI
China International Freight Company Limited (CIF) was established in November 1988 in Taipei, Taiwan by a team of young, dedicated and dynamic people who are well trained and highly experienced in logistics, shipping, consolidation and forwarding industries.
We believe that the foundation of good work is experience and close teamwork. Our main objective is to offer the highest quality customized service in the business, whilst providing complete and excellent multi-modal service to earn lasting respect and loyalty of our customers.
Our mission is to contribute to the professional development and growth of the forwarding industry and become a truly integrated company with the local and international partners from all over the world.
中国国际海运网是中国最大的海运电子商务门户，是以国际海运为核心，相关物流为辅，桥接相关行业，具有供求信息交互、专业数据汇通、在线实务操作及行业新闻发布等功能的大型综合性国际海运门户商务电子平台。网站会员25万，每日点击率200万次。
网站名称中国国际海运网网站类型海运电子商务门户核 心国际海运网站会员25万
目录
1 网站服务
2 经营优势
▪ 信息平台
▪ 数据平台
▪ 应用平台
▪ 行业媒体平台
3 资质荣誉
4 品牌及规划
5 CEO经历
6 品牌及规划
网站服务编辑
海运
海运(2张)
“金牌订舱”是中国国际海运网核心商务模式，即在线订舱集中采购，开创第二代B2B海运电子商务“新新模式”。2009年，金牌订舱已经实现沿海口岸的“联纵”，在全国30多个港口城市铺设在线订舱网络，集中订舱量突破300万TEU，订舱总金额在30亿美元左右，成为世界最大的海运集装箱订舱中心。2010年金牌订舱将与船公司对接，打通集货、订舱、运输一站式电子商务， 并进一步扩大内陆港和海外港口至60家，集中订舱量占中国市场3%，实现400-500万标准集装箱。“虚拟无水港”是建立在中国国际海运网信息平台和金牌订舱应用平台的基础上，由中国国际海运网为港航物流企业打造的聚合资源、降低成本、开发利润源的一种电子商务创新模式。它可以帮助港航物流企业以“零成本”在内陆和海外开办服务机构，快速形成市场网络，最大范围占领先机。“虚拟无水港”项目报告已递交国家交通运输部和工信部，得到有关部领导的高度重视，“虚拟无水港”项目将在国内外重点港口启动。
中国国际海运网主办的“全球海运峰会”，已经成为国际最重要的五大航运会议之一，每年在国内外重要港口城市举行，联合国官员、国家政府领导，市政府领导、国内外海运领袖、港口领袖和物流界领军人物等来自30多个国家的1000多个海运经理人参加会议。新华社、人民日报、中央电视台、经济日报、中国日报、中央人民广播电台、中国国际广播电台、东方卫视、路透社、大公报、文汇报等50余家媒体进行现场报道和图文直播。
“蓝网媒体”已经成为中国航运界知名媒体，《中国国际海运》期刊、《第一对话》栏目，先后采访了国家领导、交通部长、省长、市长、海运巨头、港口总裁、物流领军人物等，第一时间报道行业第一声音；“蓝网新闻””和“热点报道”等新闻性栏目，每日点击量突破100万。由中国国际海运网主办的“中国港口综合竞争力指数排行榜”，在国内率先提出对中国港口评估和评价的综合标准，引发国内外巨大轰动，发布后15日内从GOOGLE 引擎中搜索出75万条相关报道；为了庆祝新中国成立60周年，中国国际海运网联合中国五大协会，成功举办了“中国海运60年青史人物历史回顾活动”，评选出建国以来在关键历史时期、关键历史事件中起到关键作用的中国海运青史人物。
中国国际海运网
中国国际海运网
经营优势编辑
信息平台
中国国际海运网即时提供船东、船代、货代、货主、报关行、仓储、陆运、配送等公司最新的业务信息，以及最准确的海运船期、运价、航线等资料，为航贸企业及周边行业提供稳定、强大的信息交流平台。
数据平台
中国国际海运网全力打造一个集港
中国国际海运网
中国国际海运网
口统计数据、海关统计数据、船舶统计数据、外贸统计数据为一体的具有行业权威的数据平台。
应用平台
中国国际海运网提供在线保险、在线订舱、在线询价、在线退税等等一系列电子商务应用功能，使用户足不出户就轻松完成船、货交易以外的各项商务操作，真正实现海运商务电子化。
行业媒体平台
中国国际海运网在发展过程中逐渐形成为专业的行业媒体平台，对海运、物流、外贸等相关行业的重大事件、知名人物、企业动态等进行了大量的跟踪报导。
资质荣誉编辑
中国国际海运网通过ISO9001:2000管理体系认证
2003年11月25日，中国国际海运网通过了ISO9001:2000管理体系认证。该质量管理体系覆盖范围包括网站规划、建设、运营、服务，信息咨询等方面。中国最具投资潜力的创新企业
由民建中央、科学技术部、广东省人民政府和深圳市人民政府联合举办的2007年第九届中国风险投资论坛于日前落下帷幕，经过客观评测、公众调查和专家评价，2007中国最具投资潜质的创新企业评
中国国际海运网
中国国际海运网
选名单揭晓，中国国际海运网以其专业深度以及良好的市场运作成为唯一一家获得该奖项的互联网企业。
2006年1月6日，在中国物流行业协会举办的“中国物流推荐100”年度风云榜颁奖盛典中，中国国际海运网独得“中国优秀物流最佳媒体”奖项。
第二届（2005年度）中国物流网十大影响力品牌
2006年1月19日，中国国际海运网凭借其在海运界内优质的服务、超前的理念、过硬的产品及良好的口碑荣获了
“第二届(2005年度)中国物流网十大影响力品牌”称号。
此次“2005中国十大影响力品牌”公众投票推选活动是由中国企业文化促进会、中国工业设计协会、人民日报社市场报、品牌杂志社等单位牵头，联合《新华网》、《搜狐网》、《阳光315网》、《品牌网》等30多家权威网站共同举办。
品牌及规划编辑
中国国际海运
中国国际海运
战略规划
2003年-2004年底商业模式构想和建设阶段
2005年-2006年底产品与服务进一步创新，以品牌整合资源，创造商业价值
2007年–2008年底国际海运电子商务的领袖与资本价值的实现中国国际海运网将积极参与国际海运协会、电子商务协会等机构发起的行业规范制定、发布、贯彻及监督工作；将国际海运业电子商务标准融入信息平台进行执行和评价。
2009年–2010年中国国际海运网将成为国际知名海运门户网站之一,跻身国际化网络公司前列品牌之路
CEO经历编辑
康树春，泰隆集团董事长，中国国际海运网CEO。毕业于美国中州大学国际经济系。曾先后任职于中石油集团和中化集团。
1996年底亚洲出现经济危机，康树春开始创业，创办泰隆化工国际贸易有限公司。2002年他未雨绸缪，进军IT行业，创建泰隆精软方案有限公司和泰隆海运信息有限公司，自主研发中国本土特色的外贸ERP管理软件，并同时打造中国海运信息第一平台——中国国际海运网，指挥团队多元化集团运营。他将传统经济产业与新经济产业融和，创造第二代海运电子商务新模式，迅速将中国国际海运网打造成为国内外航运界最知名的品牌，被业界誉为“蓝网第一人”。
2006年，康树春提出“蓝色新经济”的概念，并首次推出“第六方物流”模式，向社会阐述了一个代表未来并蕴含巨大潜力的蓝色经济构想，瞬间在业内广泛传播。康树春提出的“中国港口综合竞争力”，为中国港口的评价、评估和定位提供了科学思想和方法，“中国港口综合竞争力指数排行榜”的发布，在15日内从GOOGLE的引擎中搜索出75万相关报道，成为中国海运新闻之最。
2007年，在康树春的发起和筹办下，中国港航研究院在香港正式成立，汇集海内外有名望的港航专家、企业家、学者和权威机构领导，为国内外港航企业发展作战略指导。同年，他在海外注册蓝网中国股份有限公司，筹划资本运作，将以1000万数字引爆50亿美金的蓝色财富梦想，奔向目标：纳斯达克。
品牌及规划编辑
战略规划
2003年-2004年底……商业模式构想和建设阶段
中国国际海运业务信息服务平台的开创者。现已建立中国国际海运网信息服务模式雏形，该服务模式已得到业界客户的初步认可，基本建立了一个服务中立、业务全面的海运信息服务网络平台。
2003年1月，中国国际海运网开始策划、建设，于当年5月正式启幕。在运作过程中管理层不断分析市场，修整版面，逐步奠定了网站的风格及模式。而后，进入广告推广阶段，分别在中央电视台、国际商报及其它媒体进行大量的宣传活动，效果颇佳。
2005年-2006年底……产品与服务进一步创新，以品牌整合资源，创造商业价值
将中国国际海运网建设成为集国际海运业务信息资源的采购、加工及服务为一体的供应商，加强跨地区海运业务链的开发与联盟，塑造信息采购、加工的高差异服务核心竞争力，探索外包运营模式，实现信息采购、加工与服务的低成本运作，强化东北亚区域海运服务市场的开拓和外包伙伴联盟。
2007年–2008年底……国际海运电子商务的领袖与资本价值的实现
中国国际海运网将积极参与国际海运协会、电子商务协会等机构发起的行业规范制定、发布、贯彻及监督工作；将国际海运业电子商务标准融入信息平台进行执行和评价，通过资源整合，推动国际海运业电子商务环境的持续改进，成为国际海运业务规则的制定参与者和执行监督。
中国国际海运网将成为中国乃至世界最有商业价值的国际物流网站，从2006年开始实现利润逐步递增，在2008年底实现资本运营，成功上市。
2009年–2010年底……中国国际海运网将成为国际知名海运门户网站之一,跻身国际化网络公司前列品牌之路
平面媒体:
中国国际海运网与贸易物流类知名媒体进行良好的合作与互动，《国际商报》《中国航务周刊》、《香港船务公报》、《物流资讯》《中国物流与企业》、《大连日报》、《新商报》、媒体都对国际海运网进行了系统的报道。
电视电台:
电视媒体有着良好的传播效应，海运网成立伊始就在中央电视台黄金时段进行了长达一个月广告宣传。而大连电视台第一访谈、大连新闻等节目也对中国国际海运网的进行了系统的报道。
展览展示:
各种类型的展会是商家进行业务交流的重要形式之一，中国国际海运网分别在广交会、2004中国大连进出口商品交易会、2004大连国际海事展、2004年中国国际软件和信息服务交易会等展会上进行了宣传或合作，展示了自己、宣传客户。互联网推广:
网络推广是网站宣传最重要的形式，我们在各大搜索引擎、alibaba、亚洲商网、中国航贸网、中国物流联盟网等网络媒体上进行了系统的有计划的合作或推广，使中国国际海运网的访问量保持快速稳定的增长。
美国特快小包服务是公司通过整合中美的速递资源，将货物在国内集中分拣，配载上海/北京/广州航班直飞美国LAX、NYC等机场 ，并有美国公司快速清关以后，转交各快递渠道服务商，全程可查询，可追踪。
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一带一路铁路运输：北京（007cargo)广州（007cargo)义乌（007cargo)收货到波兰（罗兹），再从罗兹拖车到格丹斯克清关再拖车到华沙GD007cargo再从007cargo送到乌克兰敖德萨客户手中。 铁路价格集装箱40GP/40HQ/USD6500/USD8500（不包含拖车费/报关费/纸张费/清关费）（咨询请扫一扫左边的二维码）
The Central Railway
Since the beginning of this year, our company carried out a number of operations to open our Central Railway services. Currently, the Chinese railway is connected with many of the European capitals. The main business coming from Chinese Yiwu, now has clear access to all of Europe’s eastern countries. The Central Railway is part of the current national policy of strategic initiatives under the “One belt one road” policy. Railway transport, customs and various delivery services, like door-to-door are our main goal this year. "One belt one road" is the XXI. century’s “new Silk Road ". As an effective platform for regional cooperation, it will fully rely on China and relevant countries to grow bilateral and multilateral mechanisms. The historical symbol of the ancient Silk Road is an initiative of peaceful development and economic partnership to jointly build political trust and responsibility. On March 28th, 2015, the National Development and Reform Commission, the Ministry of Foreign Affairs and the Ministry of Commerce jointly commenced the Silk Road project to promote the construction of the economic belt and the maritime Silk Road in the XXI. century. At the end of June 2016, the Central Railway had exported 1881 columns, of which 502 had returned as import. Import and export trade volume increased to $17 billion. In June 2016, the Central Railway painted their containers an eye-catching dark blue colour. This brand logo “uniform” running on the Silk Road, became the symbol of prosperity for the Silk Road Economic Belt.
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Customer satisfaction is our nuber one priority.We treat all customers
freight with extra special care tu ensure the shipment is properly handled、
from the time it is picked up to the time it is delicered.
Relying on a flexible approachm,professionalism,wise leadership,and the
joint effort of all our employee,we will continue to grow,synchronizd to
the developing needs of our customers.With more than 10 years in the
global freight industry developing close relations with international airlines,
we believe that our professional team is the team to handle all your business
needs in a manner that exceeds expectations and delivers results.
公司结合ISO9001：2015质量管理，致力于为外贸、华侨客户提供安全、便捷、可靠的综合性供应链管理服务，其中包括市场采购，进出口通关、出口退税、国际海运、空运、报关报检、仓储及CIQ,BV国际检验，收汇结汇，海外清关及海外配送等高效服务。
公司与中远COSCO、马士基MSK、地中海MSC、阳明YML、以星ZIM、 长荣EMC ,达飞CMA等多家船务公司建立良好的直接合作关系。2017年公司出口标箱达14000以上。出口地区主要为欧洲基本港、东南亚、地中海、非洲及南美地区。现在市场占有率逐年上升，顾客满意率常年保持在96%以上，经营效益保持逐年攀升。
公司深信，只有客户的满意认可，才是国利的发展之道。
公司坚持“专家型代理，个性化服务”的经营理念，弘扬“忠诚、责任、思考、创新”的企业精神，奉行“以人为本，诚信至上”的服务信条，以“平等互利，双赢、共赢”为原则， 热忱欢迎海内外各界朋友前来携手共创国利伟业，同展宏图大志。 经过多年的努力和投入，我司在全球范围内建立了超过300家紧密合作的海外代理，形成了一个为客户提供全球运输的服务网络。作为交通部批准的无船承运人（NVOCC），签发自己的提单，具有一般承运人同等的效力，可灵活的满足客户对拿单速度和出单内容的要求。通过跟国外代理的良好合作关系，华联通可为客户提供以下服务：
出口：
1.DDU,DDP项下各项服务，包括目的港仓储，报关，分装，检验、配送等各项增值服务
2.可接受运费到付
.进口：
1.可安排代理国外上门提货，提供EXW, FOB等贸易条款项下的物流服务。
2.多式联运：按照客户的需求，为客户制定最经济实惠的多式联运物流运输，包括，海铁联运，海空联运等业务，对海，陆，空，铁等运输方式进行有效组合。
3.货物跟踪查询：我司与代理之间的资料共享，为客户架接起了一个“全球货物追踪查询”的服务模式，随时帮您跟踪和处理每票货情况，可确保您的货物安全、及时到达您收货人手里。
CHINA INTERNATIONAL FREIGHT COMPANY LIMITED (CIF) WAS ESTABLISHED IN NOVEMBER 1988 IN TAIPEI
China International Freight Company Limited (CIF) was established in November 1988 in Taipei, Taiwan by a team of young, dedicated and dynamic people who are well trained and highly experienced in logistics, shipping, consolidation and forwarding industries.
We believe that the foundation of good work is experience and close teamwork. Our main objective is to offer the highest quality customized service in the business, whilst providing complete and excellent multi-modal service to earn lasting respect and loyalty of our customers.
Our mission is to contribute to the professional development and growth of the forwarding industry and become a truly integrated company with the local and international partners from all over the world.
中国国际海运网是中国最大的海运电子商务门户，是以国际海运为核心，相关物流为辅，桥接相关行业，具有供求信息交互、专业数据汇通、在线实务操作及行业新闻发布等功能的大型综合性国际海运门户商务电子平台。网站会员25万，每日点击率200万次。
网站名称中国国际海运网网站类型海运电子商务门户核 心国际海运网站会员25万
目录
1 网站服务
2 经营优势
▪ 信息平台
▪ 数据平台
▪ 应用平台
▪ 行业媒体平台
3 资质荣誉
4 品牌及规划
5 CEO经历
6 品牌及规划
网站服务编辑
海运
海运(2张)
“金牌订舱”是中国国际海运网核心商务模式，即在线订舱集中采购，开创第二代B2B海运电子商务“新新模式”。2009年，金牌订舱已经实现沿海口岸的“联纵”，在全国30多个港口城市铺设在线订舱网络，集中订舱量突破300万TEU，订舱总金额在30亿美元左右，成为世界最大的海运集装箱订舱中心。2010年金牌订舱将与船公司对接，打通集货、订舱、运输一站式电子商务， 并进一步扩大内陆港和海外港口至60家，集中订舱量占中国市场3%，实现400-500万标准集装箱。“虚拟无水港”是建立在中国国际海运网信息平台和金牌订舱应用平台的基础上，由中国国际海运网为港航物流企业打造的聚合资源、降低成本、开发利润源的一种电子商务创新模式。它可以帮助港航物流企业以“零成本”在内陆和海外开办服务机构，快速形成市场网络，最大范围占领先机。“虚拟无水港”项目报告已递交国家交通运输部和工信部，得到有关部领导的高度重视，“虚拟无水港”项目将在国内外重点港口启动。
中国国际海运网主办的“全球海运峰会”，已经成为国际最重要的五大航运会议之一，每年在国内外重要港口城市举行，联合国官员、国家政府领导，市政府领导、国内外海运领袖、港口领袖和物流界领军人物等来自30多个国家的1000多个海运经理人参加会议。新华社、人民日报、中央电视台、经济日报、中国日报、中央人民广播电台、中国国际广播电台、东方卫视、路透社、大公报、文汇报等50余家媒体进行现场报道和图文直播。
“蓝网媒体”已经成为中国航运界知名媒体，《中国国际海运》期刊、《第一对话》栏目，先后采访了国家领导、交通部长、省长、市长、海运巨头、港口总裁、物流领军人物等，第一时间报道行业第一声音；“蓝网新闻””和“热点报道”等新闻性栏目，每日点击量突破100万。由中国国际海运网主办的“中国港口综合竞争力指数排行榜”，在国内率先提出对中国港口评估和评价的综合标准，引发国内外巨大轰动，发布后15日内从GOOGLE 引擎中搜索出75万条相关报道；为了庆祝新中国成立60周年，中国国际海运网联合中国五大协会，成功举办了“中国海运60年青史人物历史回顾活动”，评选出建国以来在关键历史时期、关键历史事件中起到关键作用的中国海运青史人物。
中国国际海运网
中国国际海运网
经营优势编辑
信息平台
中国国际海运网即时提供船东、船代、货代、货主、报关行、仓储、陆运、配送等公司最新的业务信息，以及最准确的海运船期、运价、航线等资料，为航贸企业及周边行业提供稳定、强大的信息交流平台。
数据平台
中国国际海运网全力打造一个集港
中国国际海运网
中国国际海运网
口统计数据、海关统计数据、船舶统计数据、外贸统计数据为一体的具有行业权威的数据平台。
应用平台
中国国际海运网提供在线保险、在线订舱、在线询价、在线退税等等一系列电子商务应用功能，使用户足不出户就轻松完成船、货交易以外的各项商务操作，真正实现海运商务电子化。
行业媒体平台
中国国际海运网在发展过程中逐渐形成为专业的行业媒体平台，对海运、物流、外贸等相关行业的重大事件、知名人物、企业动态等进行了大量的跟踪报导。
资质荣誉编辑
中国国际海运网通过ISO9001:2000管理体系认证
2003年11月25日，中国国际海运网通过了ISO9001:2000管理体系认证。该质量管理体系覆盖范围包括网站规划、建设、运营、服务，信息咨询等方面。中国最具投资潜力的创新企业
由民建中央、科学技术部、广东省人民政府和深圳市人民政府联合举办的2007年第九届中国风险投资论坛于日前落下帷幕，经过客观评测、公众调查和专家评价，2007中国最具投资潜质的创新企业评
中国国际海运网
中国国际海运网
选名单揭晓，中国国际海运网以其专业深度以及良好的市场运作成为唯一一家获得该奖项的互联网企业。
2006年1月6日，在中国物流行业协会举办的“中国物流推荐100”年度风云榜颁奖盛典中，中国国际海运网独得“中国优秀物流最佳媒体”奖项。
第二届（2005年度）中国物流网十大影响力品牌
2006年1月19日，中国国际海运网凭借其在海运界内优质的服务、超前的理念、过硬的产品及良好的口碑荣获了
“第二届(2005年度)中国物流网十大影响力品牌”称号。
此次“2005中国十大影响力品牌”公众投票推选活动是由中国企业文化促进会、中国工业设计协会、人民日报社市场报、品牌杂志社等单位牵头，联合《新华网》、《搜狐网》、《阳光315网》、《品牌网》等30多家权威网站共同举办。
品牌及规划编辑
中国国际海运
中国国际海运
战略规划
2003年-2004年底商业模式构想和建设阶段
2005年-2006年底产品与服务进一步创新，以品牌整合资源，创造商业价值
2007年–2008年底国际海运电子商务的领袖与资本价值的实现中国国际海运网将积极参与国际海运协会、电子商务协会等机构发起的行业规范制定、发布、贯彻及监督工作；将国际海运业电子商务标准融入信息平台进行执行和评价。
2009年–2010年中国国际海运网将成为国际知名海运门户网站之一,跻身国际化网络公司前列品牌之路
CEO经历编辑
康树春，泰隆集团董事长，中国国际海运网CEO。毕业于美国中州大学国际经济系。曾先后任职于中石油集团和中化集团。
1996年底亚洲出现经济危机，康树春开始创业，创办泰隆化工国际贸易有限公司。2002年他未雨绸缪，进军IT行业，创建泰隆精软方案有限公司和泰隆海运信息有限公司，自主研发中国本土特色的外贸ERP管理软件，并同时打造中国海运信息第一平台——中国国际海运网，指挥团队多元化集团运营。他将传统经济产业与新经济产业融和，创造第二代海运电子商务新模式，迅速将中国国际海运网打造成为国内外航运界最知名的品牌，被业界誉为“蓝网第一人”。
2006年，康树春提出“蓝色新经济”的概念，并首次推出“第六方物流”模式，向社会阐述了一个代表未来并蕴含巨大潜力的蓝色经济构想，瞬间在业内广泛传播。康树春提出的“中国港口综合竞争力”，为中国港口的评价、评估和定位提供了科学思想和方法，“中国港口综合竞争力指数排行榜”的发布，在15日内从GOOGLE的引擎中搜索出75万相关报道，成为中国海运新闻之最。
2007年，在康树春的发起和筹办下，中国港航研究院在香港正式成立，汇集海内外有名望的港航专家、企业家、学者和权威机构领导，为国内外港航企业发展作战略指导。同年，他在海外注册蓝网中国股份有限公司，筹划资本运作，将以1000万数字引爆50亿美金的蓝色财富梦想，奔向目标：纳斯达克。
品牌及规划编辑
战略规划
2003年-2004年底……商业模式构想和建设阶段
中国国际海运业务信息服务平台的开创者。现已建立中国国际海运网信息服务模式雏形，该服务模式已得到业界客户的初步认可，基本建立了一个服务中立、业务全面的海运信息服务网络平台。
2003年1月，中国国际海运网开始策划、建设，于当年5月正式启幕。在运作过程中管理层不断分析市场，修整版面，逐步奠定了网站的风格及模式。而后，进入广告推广阶段，分别在中央电视台、国际商报及其它媒体进行大量的宣传活动，效果颇佳。
2005年-2006年底……产品与服务进一步创新，以品牌整合资源，创造商业价值
将中国国际海运网建设成为集国际海运业务信息资源的采购、加工及服务为一体的供应商，加强跨地区海运业务链的开发与联盟，塑造信息采购、加工的高差异服务核心竞争力，探索外包运营模式，实现信息采购、加工与服务的低成本运作，强化东北亚区域海运服务市场的开拓和外包伙伴联盟。
2007年–2008年底……国际海运电子商务的领袖与资本价值的实现
中国国际海运网将积极参与国际海运协会、电子商务协会等机构发起的行业规范制定、发布、贯彻及监督工作；将国际海运业电子商务标准融入信息平台进行执行和评价，通过资源整合，推动国际海运业电子商务环境的持续改进，成为国际海运业务规则的制定参与者和执行监督。
中国国际海运网将成为中国乃至世界最有商业价值的国际物流网站，从2006年开始实现利润逐步递增，在2008年底实现资本运营，成功上市。
2009年–2010年底……中国国际海运网将成为国际知名海运门户网站之一,跻身国际化网络公司前列品牌之路
平面媒体:
中国国际海运网与贸易物流类知名媒体进行良好的合作与互动，《国际商报》《中国航务周刊》、《香港船务公报》、《物流资讯》《中国物流与企业》、《大连日报》、《新商报》、媒体都对国际海运网进行了系统的报道。
电视电台:
电视媒体有着良好的传播效应，海运网成立伊始就在中央电视台黄金时段进行了长达一个月广告宣传。而大连电视台第一访谈、大连新闻等节目也对中国国际海运网的进行了系统的报道。
展览展示:
各种类型的展会是商家进行业务交流的重要形式之一，中国国际海运网分别在广交会、2004中国大连进出口商品交易会、2004大连国际海事展、2004年中国国际软件和信息服务交易会等展会上进行了宣传或合作，展示了自己、宣传客户。互联网推广:
网络推广是网站宣传最重要的形式，我们在各大搜索引擎、alibaba、亚洲商网、中国航贸网、中国物流联盟网等网络媒体上进行了系统的有计划的合作或推广，使中国国际海运网的访问量保持快速稳定的增长。
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2020/3/8 19:14发布:admin | 分类:海运代理 | 评论:0 | 引用:0 | 浏览:
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